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Le camion lourd HOWO est conçu sur base de technologies avancées internationales qui n'ont jamais été utilisées par d'autres producteurs de camions Chinois. Il dispose d'une conception de schéma rationnelle. Son assemblage est fiable, flexible et harmonieux. Les modèles de camion HOWO avec une puissance extraordinaire, de fiabilité élevée, à prix réduit et respectueux de l'environnement fournissent des performances supérieures par rapport à des produits similaires sur le marché Chinois. Ils disposent aussi d'une plus longue durée de vie.

Le camion HOWO est disponible avec une conception intérieure et extérieure de niveau international. D'apparence extérieure élégante et luxueuse, notre camion HOWO dispose d'une conduite confortable en toute sécurité, tout ceci assure à l'utilisateur une utilisation conviviale optimisée. De plus, notre camion HOWO est caractérisé par des performances de fonctionnement très élevées, des décorations extérieures et intérieures élégantes, une faible consommation de carburant ainsi qu'un faible entretien nécessaire. Notre camion HOWO est une solution économique pour des opérations de transport lourd. Le bon rapport performance/prix permet aux utilisateurs d'utiliser fièrement ce camion HOWO.

Caractéristiques de conception et performances
1. Le camion lourd HOWO est disponible dans une gamme complète pour satisfaire les demandes variées des utilisateurs. Les options disponibles incluent des camions de types 4×2, 6×2, 6×4, 6×6, 8×4 et 10×4 tels que le porteur routier, le camion benne, le tracteur routier et le camion lourd spécial. De plus, nous offrons le châssis de camion.
2. Une conduite à droite ou à gauche est disponible en option afin d'adapter les demandes d'utilisateurs de différents pays.
3. Nous offrons un châssis avec des applications d'empattement variées afin de satisfaire les demandes de modernisation pour tracteur routier, camion benne et autres.
4. De multiples appareils sont disponibles en option. Malgré que le camion HOWO soit disponible avec différentes options en termes de puissance, transmission, empattement et châssis, nous offrons aussi beaucoup d'autres configurations en option pour offrir aux clients un camion lourd compatible avec tout type d'environnement de travail spécifique.
5. Les camions HOWO sont alimentés par un moteur diesel six cylindres en ligne refroidi par eau. Le moteur dispose des caractéristiques de faible consommation de carburant avec une consommation spécifique minimum de 190g/KW•h. La courbe de consommation de carburant est régulière et uniforme. Ces véhicules HOWO disposent d'une efficience de consommation de carburant à grande vitesse.

Caractéristiques de construction
1. La cabine du camion HOWO est la réalisation la plus réussie entre SINOTRUK et un producteur leader international de camion grâce leurs coopérations et leurs échanges technique. Afin d'adapter les différentes demandes d'applications, la cabine est disponible avec diverses options telles qu'une gamme de longueur moyenne et hauteur élevée, adéquate pour un transport sur des distances longues et moyennes aussi bien que pour une petite cabine de camion benne. Chaque pièce et composants de la cabine sont conçus soigneusement et assemblés ensemble pour former un camion de style élégant. La cabine du camion HOWO offre une largeur intérieure allant jusqu'à 2,5 mètres, ce qui est correspond à un haut de gamme en Chine. La cabine est aussi disponible de forme compacte et rationnelle. Les performances d'étanchéité et les espaces entre les pièces de connexion ont atteint le niveau haut de gamme Chinois. De plus, les matériaux de revêtement primaire et de finition sont certifiés par les experts de la société VOLVO. Deux revêtements sont appliqués par des lignes de vaporisation les plus récentes développées par SINOTRUK. Ceci assure des caractéristiques de niveau international telles que la propreté de la surface de revêtement, la brillance et la résistance aux acides et alcalis. Cela permet aussi une force d'adhésion élevée du revêtement à la cabine.

2. Moteur
Le camion lourd HOWO est équipé avec un moteur amélioré grâce aux technologies brevetées de SINOTRUK. La puissance motrice spécifique du moteur est conforme à la norme GB7258 et ses limites de changements de vitesse sont en conformité avec la Norme GB1589. La puissance motrice est classée selon les niveaux tels que 266ps, 290ps, 336ps, 371ps, et 420ps. La classification du niveau de puissance est plus rationnelle. La large plage de puissance améliore largement les performances du système d'entraînement et assure une consommation de carburant plus économique.

3. Essieu
Le camion lourd HOWO adopte le plus grand essieu à simple réduction du monde. L'essieu est une réalisation commune de SINOTRUK et d'experts Américains et Européens via une coopération technique. Il a obtenu le Prix National Chinois pour le Progrès dans les Sciences et Technologies en 2003.
Le camion HOWO est équipé avec un réducteur de vitesse principal R180 ArvinMeritor et dispose des caractéristiques de structure simple et fiable, de large capacité de couple, de longue durée de vie, de faible niveau sonore, d'efficience élevée, de poids léger, d' utilisation et d'entretien aisées, et d'autres. Ses performances ont atteint et dépassé les niveaux avancés internationaux.

4. Transmission
Le camion lourd HOWO adopte les modèles de transmission ZF et Eaton Fuller qui disposent des caractéristiques de structure compacte, de large capacité de couple et de performances fiables. De plus, la transmission offre une large gamme de vitesses et fournit le véhicule avec une bonne tenue de route en côte et une bonne capacité tout terrain. Ceci permet au moteur de fonctionner de manière économique.

5. Châssis
Le châssis du camion HOWO est composé en utilisant un alliage d'acier hautement robuste. La largeur de châssis est améliorée basée sur les standards internationaux. La largeur de l'avant-train est de 1000mm pour une largeur d'arrière train de 850mm. Le poinçonnage CNC assure une précision de poinçonnage. Avec un centre de gravité peu élevé, le châssis assure une très bonne stabilité du véhicule. La conception de châssis facilite aussi une modernisation du véhicule.

6. Tableau de bord
Le tableau de bord du camion lourd HOWO est conçu par SINOTRUK et Johnson Controls. Des décorations intérieures sont conçues par le Japonais Tanazawa Hakkosha. Les commandes de normes Européennes ne causeront pas de fatigue oculaire au conducteur. Tous les boutons de commande sont confortables à toucher et offrent un faible niveau de défaillance.

Innovations
Le camion lourd HOWO adopte beaucoup de technologies innovantes en Chine donc voici quelques exemples.
1. Le camion benne HOWO pour le génie civil peut être équipé en option avec un système de filtrage d'air.
2. La batterie rechargeable et la roue de rechange sont disposées dans la partie droite de la carrosserie afin d'assurer la sécurité et un entretien aisé.
3. Tous les tracteurs routiers disposent d'une roue de rechange.
4. Un réservoir de carburant en alliage d'aluminium 350L au standard technique de VOLVO est disponible.
5. Un garde boue arrière de qualité élevée unique est conçu. Il s'ouvre par le dessus et incorpore un système de brossage puissant qui fonctionne à faible niveau sonore et enlève la boue, le mortier et autres, des roues afin de les protéger.
6. La cabine d'un véhicule de transport sur distance moyenne est conçue avec un carénage de larges dimensions, d'une longueur atteignant 2 mètres et une largeur atteignant 1,6 mètre. Ceci réduit efficacement le coefficient d'avancement et réduit la consommation de carburant
7. Les véhicules routiers, en particulier le tracteur routier, sont équipés avec un carénage arrière qui réduit la résistance au roulement de 0,4. Ceci assure également une économie de carburant.
8. Les cabines pour des déplacements longs ou moyens sont conçues avec un large pare-brise 600mm×400mm. Ceci assure une lumière intérieure suffisante dans la cabine et améliore la sécurité du conducteur.

Nous fournissons des produits XCMG, SHAITUI, SHACMAN, DONGFENG et WEICHAI ainsi que d'autres producteurs de marques Chinoises reconnues incluant des pièces de bus INGLONG, YUTONG et ZHONGTONG et des pièces de camion de marques internationales telles que Mercedes-Benz, VOLVO, SCANIA, MAN, DAF et IVECO. Actuellement, nous employons plus de 50 vendeurs professionnels qui sont prêts à vous offrir un service personnalisé pour atteindre la satisfaction du client. Nous fournissons non seulement des camions et services mais nous offrons aussi aux clients des formations techniques gratuites. De plus, nous rencontrons les exigences des clients pour le conditionnement d'accessoires.

Engagée dans l'industrie de camions depuis de nombreuses années, notre société a établi des relations de collaboration de premier choix avec beaucoup de producteurs et fournisseurs d'équipements originels. Ces sociétés nous fournissent avec des produits de qualité élevées tels que tracteur routier, camion benne, porteur routier et des pièces de rechange relatives. De plus, nous achetons ces produits en grande quantité de manière à obtenir les prix les plus bas pour répercuter ces avantages sur les prix des clients. A venir, notre plan est d'invertir dans plus d'installations de matériaux et étendre nos ressources humaines pour mieux rencontrer les besoins de nos clients estimés.

Notre société est localisée dans la ville de Jinan à 400km du Port de Qingdao. Cette localisation avantageuse nous fournit un accès rapide et pratique aux voies de transport afin de réduire les coûts logistiques, et nous permettant de réduire le prix de nos produits. De qualité élevée, notre tracteur routier, camion benne, porteur routier et autres camions lourds spéciaux disposent d'une excellente réputation sur les marchés internationaux et domestique. Nos camions et pièces de camion sont exportés de par le monde dans des pays tels que l'Iran, Arabie Saoudite, Emirat Arabes Unis, Qatar, Russie, Mongolie, Ukraine, Ouzbékistan, Azerbaïdjan, Thaïlande, Myanmar, Philippines, Indonésie, Malaisie, Algérie, Maroc, Nigéria, Congo, Ghana, Angola, Cameroun, Ethiopie, Tanzanie, Afrique du Sud, Chili, Venezuela, Brésil, Colombie, Bolivie, Pérou, etc.